南京格外軌道解析鈑金折彎生產(chǎn)線加工工藝的特
作者： 創(chuàng)始人
發(fā)布日期：2021-12-26 09:42:00
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鈑金加工國內(nèi)市場均已百花齊放，已有較多的成熟方案可供選擇。而中間核心的鈑金成形設(shè)備，仍然以數(shù)控折彎機(jī)為主，配上機(jī)器人，雖然可以一定程度的減少人工投入和勞動(dòng)強(qiáng)度，但新工件示教、折彎模具的靈活高效的變換等，依然需要人工干預(yù)，沒有較為成熟可靠的方案。尤其對于多品種、定制化、高精度的生產(chǎn)要求，依然讓智能工廠的落成不那么盡如人意。而四邊折邊單元的應(yīng)運(yùn)而生，通過其單側(cè)折彎、自動(dòng)換模、分區(qū)取料等高科技技術(shù)，成功打破了壁壘，助力鈑金加工智能工廠互聯(lián)互通、柔性綠色、全線無人化的高效安全的生產(chǎn)。
折彎機(jī)器人和自動(dòng)化是許多公司投資的選擇，以提高生產(chǎn)質(zhì)量，改善工作環(huán)境，彌補(bǔ)工人短缺。很多人認(rèn)為購買機(jī)器人主要是為了替換工人，但事實(shí)上我們很少看到購買機(jī)器人導(dǎo)致員工下崗的案例。我們從媒體得到的關(guān)于機(jī)器人的偏見是，機(jī)器人的主要工作是取代人類的工人。
折彎板材性能對折彎件質(zhì)量的影響主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：實(shí)際生產(chǎn)中我們發(fā)現(xiàn)，即使不同批次、不同廠家的材料，都會(huì)存在性能波動(dòng)，應(yīng)力及回彈情況也各不相同，直接導(dǎo)致了折彎件的精度不穩(wěn)定。材料的厚度在上下公差范圍內(nèi)的波動(dòng)也是影響精度的原因，即使采用同一折彎模進(jìn)行折彎，所得到的工件尺寸與形狀也有所差異。
折彎工序增多時(shí)，各工序的累積誤差會(huì)增大，此外，工序前后安排順序不同也會(huì)對精度有很大影響。通常遵循先短邊后長邊、先外圍后中間、先局部后整體的順序。應(yīng)當(dāng)考慮模具與工件干涉情況，合理安排折彎順序，折彎順序不是一成不變的，要根據(jù)折彎的形狀或工件上的障礙物適當(dāng)調(diào)整加工順序。
材料的力學(xué)性能，材料的力學(xué)性能指的是材料的抗剪強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度和材料屈服點(diǎn)伸長率。由于材料的種類、牌號不同，它的力學(xué)性能也不一樣，并且伴隨批次不同有波動(dòng)。⑵材料表面質(zhì)量，板材厚度、表面質(zhì)量對回彈有較大影響。若材料表面不平，凹凸或有異物，在彎曲時(shí)將會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，對回彈有較大影響。⑶相對折彎半徑R/T⑷折彎角，折彎角越大表示變形區(qū)越大，回彈值就越大。但折彎角與折彎半徑的回彈值無關(guān)。 (5)設(shè)備精度及折彎速度影響，例如，在U形件折彎過程中，由于折彎機(jī)噸位大小、工作速度等因素的不同，都會(huì)使折彎尺寸發(fā)生變化。
