南京鈑金加工噴漆中為什么會有針孔，如何解決
作者： 創(chuàng)始人
發(fā)布日期：2017-04-19 11:28:00
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南京鈑金加工如今非常繁榮，可以看到很多鈑金加工廠家，但可以做的好的，并不多，格外軌道是南京溧水開發(fā)區(qū)的一家專業(yè)生產(chǎn)鈑金加工件的廠家，在這一行業(yè)已經(jīng)有十幾年的經(jīng)驗(yàn)，下面格外軌道為大家講解下為什么鈑金加工噴漆過程中會有針孔，怎么快速有效地解決？
狀況：針刺狀小孔，深及中間漆。
原因：玻璃纖維底材；聚酯填充料（原子灰）混合不足；經(jīng)打磨的表面仍留有溶劑泡；聚酯填充料（原子灰）打底不足。
預(yù)防方法：徹底混合聚酯填充料（原子灰）；不可打磨溶劑泡，或?qū)栴}漆膜完全清除；填充足夠的聚酯填充料（原子灰）。
補(bǔ)救方法：清除有毛病的面漆；打磨后涂上聚酯填充料（原子灰）；噴涂上底漆后重新噴涂面漆。
狀況：漆面呈現(xiàn)小泡和泡痕。
原因：溶劑空氣藏在漆膜內(nèi)，其后逸出，留下泡痕，常見成因如下：漆膜噴涂過厚，使用太快干在硬化劑或稀釋劑；噴槍噴嘴（口徑）或噴涂粘度或噴涂氣壓不正確；加溫干燥前靜止時間不足或烤漆房氣流不足。
預(yù)防方法：使用用正確的噴涂粘度、噴涂氣壓、噴嘴口徑；使用適當(dāng)?shù)挠不瘎┖拖♂寗?；給予足夠靜止時間。定時檢查烤房內(nèi)的氣壓和濕度。
補(bǔ)救方法：烘干后打磨，在受影響的范圍重新噴涂中間漆，打磨后再噴面漆。
